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保时捷911跑车014北美车展保时捷全新

发布时间:2019-05-10 15:13:01 编辑:笔名

1 : 2014北美车展:保时捷全新911 Targa

[聚知识 ] 在本届北美车展,保时捷发布了新1代911 Targa车型,新车有3.4L和3.8L发动机两种可选。新车将在今年夏季开始销售,911 Targa 4车型起售价为10.16万美元(约合人民币61.4万),911 Targa 4S车型起售价为11.62万美元(约合人民币70.2万)。

保时捷全新911 Targa采取第1代Targa车型的复古式全景玻璃车顶设计,并鉴戒其诸多设计元素。新车B柱的设计线条与敞篷方式也遵守着第1代Targa的经典设计理念,其前方的黑色敞篷可以打开,而后方的玻璃棚也能够完全打开,车顶可以在19秒开闭。

有了这些复古元素后,保时捷全新911 Targa将与Carrera车型更好的辨别开来。另外,其他细节方面,全新911 Targa在前保险杠处增加了1条LED日间行车灯,而尾部排气则采取双边4出布局。

动力方面,全新911 Targa 4车型搭载的是3.4L发动机,功率350马力,0⑼6km/h加速时间为4.6秒,车速282km/h;911 Targa 4S车型搭载的是1台3.8L6缸发动机,功率400马力,0⑼6km/h加速时间为4.2秒,车速为295km/h。(编译/聚知识 齐天翔)

更多阅读:

保时捷新911 Targa专利图

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2 : 911赛车 保时捷发布新车GT3 Cup

[聚知识 ] 在新1代GT3 RS车型发布以后,保时捷又推出了GT3 Cup原厂赛车。新车基于GT3 RS升级而来,将和RS车型1起亮相9月的法兰克福车展。GT3 Cup将在明年替换旧款赛车出战保时捷Carrera Cup与Porsche Mobil1 Supercup锦标赛。

新车GT3 Cup的尾GT3 RS宽了44mm;前扰流板下落了15mm,从而为前轴提供更多的下压力;而尾翼的造型则比RS车型更加夸大巨大,宽度从1.46m增加到1.7m,从而带来更大的后轴下压力。重量方面,1370kg的GT3 RS已10分“细长”了,但GT3 Cup车型的重量又进1步下降为1200kg。

另外,前后LED灯、比赛型进排气系统、碳陶瓷刹车系统、18寸超轻量化赛车轮圈、符合FIA GT3组别标准的其他机械改动及安全装备等,在GT3 Cup上应有尽有。

动力方面,保时捷还未公布3.8L发动机的输出与GT3 RS相同——450马力/430N·m,变速箱采取6前速Sequential序列式。由于重量的下降,GT3 Cup的百千米加速时间1定可以缩短至4秒之内,极速可以突破315km/h。GT3 Cup车型将在今年10月正式上市,售价14.985万欧元起。

3 : 明年入华 全新保时捷911 Turbo实车亮相

[聚知识 ] 法兰克福车展上面保时捷推出了新款911 Turbo车型,这也是新款911 Turbo车型发布以来首次实车亮相,据悉该车将于2010年初在中国上市,其售价也将适时公布。

『保时捷911 Tuebo』

新款911 Turbo的核心和亮点是排量为3.8升的新款动力单元,其输出功率可达500马力(368 kW)。这款全新的发动机采取了直接燃油喷射和保时捷独有的用于汽油发动机的可变几何涡轮增压器,这也是自911 Turbo诞生35年以来首次采取这两项创新技术。同时,7速Porsche Doppelkupplung(PDK)保时捷双离合器变速箱也是首次与新款6缸发动机搭配进行使用。

『新保时捷911 Sport Classic』

新款911 Turbo从静止加速到100 km/h 仅需3.4秒,并且车速到达了312 km/h。根据官方公布的数据,根据车辆配置,新款911Turbo车型在EU5标准下的百千米耗油量为11.4~11.7升。另外,新款911 Turbo的车主还将体验到驾驶动态的进1步完善,和牵引力控制(PTM)完全可控4轮驱动系统和稳定管理系统(PSM)在细节上的改进。

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